Ofo自行车记住自由骑行的密码，并将孩子当作新玩具

ofo自行车记得自由骑行的密码，熊玩具“玩具”，快速移动的马的一侧的共用自行车平台，以及用户记住无限制免费乘坐的锁码。最近，一些读者在新闻的评论部分有反馈。在校园里，很多人都隐藏着自行车。由于车辆使用机械锁，4位密码永远不会改变。用户打开锁并知道密码后，只要你不骑，你就不需要花更多的钱来解锁它。不仅如此，居住在上海宝山区的郝女士也报告称，“小黄车”已成为儿童的“新玩具”。他们在社区骑车，还有一些孩子骑着Mobike。但是乘坐theo汽车仍然更多。 “有些人在停车后没有打扰密码，后者一按下锁就打开了锁.”有些市民说每次需要扫描Mobike自行车的智能锁。 Mobha有一个内置的GPS定位系统来监控行车轨道。 2月22日，记者亲密测试了密码漏洞，发现确实有可能以低成本或零成本规避ofo设置的密码屏障。有关详情，请参阅澎湃视频。事实上，使用theo并不昂贵，社交用户1元/半小时，师生0.5元/半小时。然而，即便如此，ofo机械锁漏洞已成为“羊毛派对”的新业务。据说，ono密码共享组已经出现在互联网上，里面的每个人都来分享密码和几美分的“羊毛”。该小组可以帮助您证明教师和学生的身份。有些人将自己的密码统计信息发送给该组，甚至有人可以告诉您锁定密码。对此，公共关系主任施绍琛在接受采访时表示，这种不文明行为“应该很少”，里面有一个简单的逃税机制，依靠用户报告和离线操作维护师的监督，用户推出了信用体系。它还将共同向公安部门报案。目前，在沈阳城市有几个案例。 施少辰说，第一代机械锁自行车没有内置的GPS定位系统。从2017年1月起，智能锁逐渐被替换。后者有一个类似于GPS的内置模块，目前部署在沈阳。至于机械锁和智能锁车的比例，施少辰表示“不清楚”。不过，施少辰还表示智能锁存在一些问题。例如，一些共用自行车依靠骑马发电，但它们将不会长时间使用。在北方，温度低，经常看到智能锁自行车无法打开。在找到最佳智能锁定解决方案之前，始终使用具有高解锁率和稳定性的机械锁定解决方案。“

“我们所有人都知道它在哪里，有漏洞，但有些漏洞可能是故意设计的。”当谈到机械锁等漏洞时，投资者对媒体采访并不感到惊讶。 “你认为项目的早期传播比赚钱更重要吗？”

业内人士认为，ofo正在从事低价竞争策略，例如通常向用户发放优惠券，以及在春节等节日期间推出免费游乐设施。在某种程度上，ofo对这种不正常行为视而不见。眼睛，首先给用户免费午餐，增加用户数量。施少辰否认了这一说法。 “人们在春节期间无法上车，骑小黄车已成为时尚。用户享受自行车的便利。在我们开展此类活动后，许多竞争对手开始从事促销活动。“金沙江创业投资基金的合伙人朱小虎在一次演讲中表示，他们的商业模式非常明确。 “我们投票的第一天非常清楚：一辆自行车要花两百美元，每次骑车就要五十美分。如果你每天骑10次，你就可以得到5美元。四十天可以挣到200美元如果你增加维护费用，以及偷窃和损坏，你可能会赚三个月。但是，有些人质疑ofo的技术含量相对较低。除了锁的破裂，自行车的损坏率相对较高。“200辆汽车被修复废弃，总投资可能翻倍。我担心我会成千上万。至于失败，不要说它太轻了。“”这是整个共享自行车行业面临的一个普遍问题，但是，成本效益是可控的。其他共用自行车平台，车价更贵，施绍琛表示，2月22日，ofo已宣布与中国电信和华为合作，共同开发基于新一代互联网的共享自行车智能解决方案，运营成本较高，不是问题吗？事物NB-loT技术。商业化后，共享自行车可以通过数据传输实现“随机密码”，同时实现车辆的快速开启。此外，即使停放在偏远角落和其他地方，自行车也可以解锁信号难以覆盖。然而，没有时间表可以获得具有最新技术的共用自行车。“技术不断迭代。在未来，这项技术将逐步取代目前的智能锁自行车。“施绍琛说.Mobike自行车也在加紧技术开发。 该公司表示，2016年12月，爱立信与中国移动携手Mobai Technology携手完成基于上海蜂窝物联网网络的端到端应用测试。借助爱立信的蜂窝物联网技术，Moby可以更准确地定位自行车位置，并将定位扩展到传统覆盖范围未覆盖的区域，例如地下停车场。