电动汽车两极分化的趋势越来越明显。该行业迫切需要领导者

说到电动车行业，很多人的第一印象更负面，质量普遍令人担忧，使用经验不好，安全事故频繁等等。这个话题不止一次受到媒体的批评，但看起来很糟糕。该行业每天承担着数亿人的日常旅行和生产工作。超过2亿的拥有量使其成为中国仅次于自行车的第二大运输工具。一方面是混乱的行业现状，另一方面是巨大的国内需求市场。电动汽车产业迫切需要摆脱混乱局面，树立行业标杆，让人们的出行更安全，更方便，保证电动汽车产业的长期稳定发展。未来的主要城市旅游是国内城市电动汽车的主要出行方式。有几种类型的私家车，公共交通工具，电动车和自行车。随着城市化进程的加快，城市地区迅速扩大。自行车只能满足短距离（3公里以内）的旅行要求，并且在上下行走时也很难遇到。因此，自行车更适合解决最后一英里问题。这么舒适方便的私家车？私家车可能比自行车面临更多问题。越来越拥挤的城市交通使得私家车的速度消失，停车的难度已成为业主的永久痛苦，更不用说油价飙升，未来可能实施的拥堵收费，以及巨大的环境压力，时间和经济成本。无法绘制的私家车无法适应当前的城市出行要求。虽然公共交通是政府强烈主张的一种出行方式，但它也有其固有的局限性。公交车面临的交通拥堵与私家车相同。虽然轨道交通快速准时，但不能覆盖所有地区。转移到其他车辆也是不可避免的选择。最后一英里的问题无法解决。那么有更可靠的城市旅行解决方案吗？当然。电动车辆可以很好地避免上述缺点。小巧灵活的功能可以避免交通拥堵。电动驱动器比燃料卡车更经济，更环保。购买车辆的较低门槛进一步降低了使用成本并便于停车。与您一起旅行也使旅行更加灵活和可控。 鉴于目前电动车的巡航范围（一般在40公里以上），它可以满足从市中心到郊区（3-20公里）的往返旅行需求。电动汽车市场前景良好虽然笔者已经详细介绍了电动汽车与其他汽车相比的几个优点，但显然目前的市场状况并不理想。汽车生产规格落后，产品质量参差不齐，售后水平差异很大。再加上缺乏基础设施和缺乏监督，整个市场环境只能用“混乱”来形容。从过去十年的电动汽车生产数据来看，2003年中国电动汽车总产量仅为40万辆，2002年增加到3695万辆，十年增长了90倍。近年来，随着居民生活水平的提高和交通管理部门对超限车辆的调查和处理的增加，虽然电动汽车的销量略有下降，但总体数量仍然保持在水平超过3000万辆。仍然有大量的需要。然而，销量的增加并不意味着电动汽车制造商已经赚了不少钱。我们比较了2010年至2015年上半年中国电动汽车产业的产值和销售收入。从总产值来看，2010年至2014年整个行业呈现出较快的发展趋势，但到2015年，该行业的总产出和销售收入均显着下降。原因在于，由于市场的快速扩张，市场已经趋于饱和，而消费者表现是唯一的价格，这导致了行业内的价格战。恶性竞争导致行业整体收入暴跌，盈利能力大幅下滑，技术升级停滞不前。到目前为止，低价劣质产品开始涌入市场。

目前，国内电动自行车市场规模以上的企业数量约为450-500。在国内具有一定影响力的品牌数量超过20个，在当地具有一定影响力的品牌数量更多，缺乏统一的行业。规范缺乏具有绝对话语权的龙头企业，这使得电动汽车产业的个人事务状况非常突出。价格战发生了。劣质低端产品占据了相当大的市场份额，正常的市场秩序难以得到有效维护。

英雄在世界混乱之后，经过一年多的沉淀，目前电动车行业已经开始出现高端标志，几家有影响力的厂商，纷纷推出一些高端产品试水，这也迎合了当前的消费者首选细分要求。从目前市场的反馈来看，质量和经验较好的产品确实赢得了良好的声誉，但这种小规模的尝试仍然无法扭转整个行业的低端形势，更多的企业需要去更高的水平。向前一步。树木标杆行业要求龙头企业在一个行业中健康发展。几家基准企业将成为领导者是不可避免的。智能手机包括三星和苹果。海尔和格力在家电，戴尔和惠普PC领域以及电动车行业蓬勃发展。这一趋势，但该行业缺乏足够数量的领导者来引领行业摆脱目前的大而不是强势的困境。显然，目前充斥市场的低端产品和品牌承担不起这一责任。尽管高端路线已经由制造商完成，但很难仅基于少数现有产品和当前的高端市场形成示范效应。产品的设计，创新和技术方面没有太多突破。驾驶体验仅比原车驾驶体验略有改进，更受限于外观变化。领导企业应具备哪些品质？首先，它应该拥有业内绝对领先的核心技术。掌握核心技术可以引领整个行业的技术创新。其次，绝对领先的消费者声誉也是必不可少的，而不是消费者。批准的产品不能成为基准产品;当然，它应具有足够的前瞻性和创新性，以便能够看到未来该行业的发展方向以及如何发展未来。显然，电动汽车行业中没有企业能够满足基准要求。然而，随着城市绿色旅游的概念深入人心，中国电动汽车产业将进入发展的快车道，未来将出现更多优秀的电动汽车产品。 这款技术娴熟的E-phone新谍照最近已经证实了这一消息，3月6日，新电子电子将很快发布一款高端产品。与传统的电动汽车和踏板车相比，这款新产品有许多卖点。原始的设计思路，也更融合了智能互联。电子电器的首次亮相将推动中国高端电动车市场的消费升级趋势，同时为整个行业带来更大的竞争力。